河北的劉女士怎么也想不通，在4S店花60多萬元買的全新大切諾基，卻在提車時(shí)被告知是在天津港爆炸現(xiàn)場停留過，并經(jīng)過清洗和更換零部件的。
隨著近期在天津港爆炸事件中受損的部分大切諾基車輛流入市場，并擴(kuò)散到各地，類似劉女士這樣的消費(fèi)者權(quán)益受侵害的案例也被陸續(xù)曝光。對(duì)此，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者進(jìn)行了深入調(diào)查。
“受損車入市”頻遭曝光
在2015年8月12日發(fā)生的天津港爆炸事故中，停放在天津港內(nèi)的進(jìn)口汽車被損毀近2萬輛，包括大眾、克萊斯勒、雷諾、現(xiàn)代、豐田等多個(gè)汽車品牌。
這些受損車輛未來會(huì)不會(huì)被翻新之后再賣給消費(fèi)者？這成為當(dāng)時(shí)很多人關(guān)注的問題。
對(duì)此，在事故發(fā)生后，包括克萊斯勒、大眾、雷諾等車輛受損的公司紛紛公開發(fā)表聲明，保證在事故中受損的車輛不會(huì)進(jìn)入正常的新車市場銷售。
但從今年2月開始，[上海注冊(cè)香港公司服務(wù)]不斷有媒體曝出在拍賣市場上出現(xiàn)在爆炸事故中受損的大切諾基、牧馬人等車輛。這些車輛在拍賣中都標(biāo)明了是爆炸事故中的受損車，價(jià)格比正常車輛低近一半，正常五六十萬元的車輛在拍賣中價(jià)格只有30萬元左右。
之后，不僅是拍賣市場，在廠家授權(quán)的4S店以及二手車市場也出現(xiàn)了爆炸事故受損車的身影。
河北的劉女士2015年11月在石家莊一家4S店訂了一輛全新大切諾基，售價(jià)為62.5萬元。2016年1月16日車輛到店，劉女士交了首付、保險(xiǎn)費(fèi)、稅費(fèi)、上牌費(fèi)等合計(jì)約30萬元。但當(dāng)她過了4天之后去正式提車時(shí)，4S店告訴她這輛車曾經(jīng)在天津港爆炸現(xiàn)場停留過，且做了整車徹底的清洗和拋光，更換了發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯和空調(diào)濾清器。
劉女士認(rèn)為，4S店應(yīng)在她付款之前就告知這些信息，現(xiàn)在這種行為存在隱瞞事實(shí)，有欺詐消費(fèi)者之嫌，要求4S店退車并進(jìn)行賠償。而4S店則表示，沒有告知是因?yàn)榈攴街�前也不知道這輛車在事故現(xiàn)場停留過，知道情況后立即就通知了劉女士。
受損車究竟從哪里來
為什么承諾過受損車不會(huì)進(jìn)入市場，卻還有這么多車輛在進(jìn)行交易？其中是否存在不合規(guī)定，侵害消費(fèi)者權(quán)益的問題？針對(duì)這些情況，記者聯(lián)系到了克萊斯勒公司。
針對(duì)眾多受損車輛進(jìn)入市場問題，克萊斯勒表示，在天津港爆炸事故中的車輛分為三種情況：一種是天津港事故質(zhì)損車，3435輛已遭受嚴(yán)重?fù)p壞的車輛中，2114輛已予以銷毀，剩余1321輛被定為全損車輛。
克萊斯勒表示，根據(jù)保險(xiǎn)法規(guī)定，保險(xiǎn)公司在理賠后擁有這批車輛殘值的所有權(quán)，并且已經(jīng)將車輛的所有相關(guān)手續(xù)都移交給了保險(xiǎn)公司。克萊斯勒也明確告知過保險(xiǎn)公司，該批車輛經(jīng)測(cè)試評(píng)估，確定不可能通過維修手段使車輛達(dá)到乘員安全操作和使用的標(biāo)準(zhǔn)，故這些車輛及其所有部件均應(yīng)全部銷毀，不應(yīng)再進(jìn)行銷售。同時(shí)，明確禁止授權(quán)經(jīng)銷商銷售任何該等車輛。
“出現(xiàn)在拍賣市場上的車輛可能基本都是這個(gè)來源。”克萊斯勒的工作人員表示，在克萊斯勒主導(dǎo)的銷售系統(tǒng)內(nèi)是不會(huì)有這樣的車出現(xiàn)。同時(shí)，工作人員表示，對(duì)于這部分車的處置和流向，克萊斯勒無權(quán)過問。
第二種情況是天津港事故期間停放于天津港的特價(jià)二手車。這類車輛以指南者、自由客車型為主，曾在事故期間停放于天津港，位置距離爆炸源數(shù)公里以外。該批車輛實(shí)施了清洗、拋光和清潔(外部及內(nèi)部)、更換發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器及空調(diào)濾清器。同時(shí)，考慮到這類車型將停止進(jìn)口，并且已經(jīng)庫存較長時(shí)間，認(rèn)為不適合作為新車出售，所以就以特價(jià)車形式被二手車商持有，同時(shí)克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司授權(quán)經(jīng)銷商銷售為其提供二手車質(zhì)保。
第三種情況是天津港事故期間曾停放于天津港的新車。[北京注冊(cè)香港公司服務(wù)]這類車輛主要是以大切諾基為主，曾停放于天津港，但遠(yuǎn)離爆炸中心處，暴露于現(xiàn)場空氣中。該批車輛實(shí)施徹底的清洗、拋光和清潔(外部及內(nèi)部)、更換發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器及空調(diào)濾清器，并進(jìn)行全面功能性檢測(cè)，達(dá)到廠家的全新車輛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并且不存在危害健康的風(fēng)險(xiǎn)。該批車輛享受克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司官方提供的全新車輛質(zhì)保服務(wù)。并且，消費(fèi)者在進(jìn)店看車時(shí)，經(jīng)銷商會(huì)出具《重要提示》、《品質(zhì)證明書》明確告知消費(fèi)者該車輛的相關(guān)信息。
“消費(fèi)者說的在4S店有事故受損車指的一般就是這種情況，這類車和事故質(zhì)損車是不一樣的。”克萊斯勒工作人員表示，河北的劉女士買的就是這類車。目前這個(gè)問題已經(jīng)解決，經(jīng)過調(diào)查確認(rèn)是4S店在服務(wù)環(huán)節(jié)上存在問題，對(duì)于車輛的情況沒有及時(shí)告知消費(fèi)者，已經(jīng)責(zé)令4S店為劉女士退車退款，并且進(jìn)行了相應(yīng)的賠償。
同時(shí)，克萊斯勒表示，以上這三種類型的車輛在其官方網(wǎng)站上都可以通過車架號(hào)查到相關(guān)信息。
“受損車”還是“質(zhì)損車”
克萊斯勒表示，對(duì)于有媒體曝出的“4S店公開銷售受損車”問題也進(jìn)行了調(diào)查，在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，媒體提及的這些銷售點(diǎn)并不是克萊斯勒的授權(quán)經(jīng)銷商，車輛的來源他們也無從知道，并且表示，消費(fèi)者可以在克萊斯勒官網(wǎng)上查詢到其正規(guī)的授權(quán)經(jīng)銷商。
對(duì)此，記者走訪了一些克萊斯勒的經(jīng)銷店，看到一些待售的大切諾基的擋風(fēng)玻璃上確實(shí)貼著寫有重要事項(xiàng)說明字樣的紙張，上面寫明了車輛曾在爆炸事故中停留于天津港，并且已經(jīng)做了哪些清潔處理等等。
克萊斯勒表示，對(duì)于這部分車輛，克萊斯勒要求經(jīng)銷商必須明示車輛狀況，并且將權(quán)力下放給經(jīng)銷商，經(jīng)銷商可以根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)車輛進(jìn)行打折、優(yōu)惠等處理。
一些經(jīng)銷商表示，此類車型可以提供克萊斯勒方面出具的《重要提示》及《品質(zhì)證明書》以確保車輛并非“質(zhì)損車”，并且可以正常享受克萊斯勒提供的質(zhì)保服務(wù)。
今年2月，中國國家質(zhì)檢總局在其官方網(wǎng)站也發(fā)布《關(guān)于天津口岸損毀進(jìn)口汽車的風(fēng)險(xiǎn)警示通告》，明確建議消費(fèi)者在購買相關(guān)進(jìn)口汽車時(shí)應(yīng)注意檢查確認(rèn)，索要必須的進(jìn)口證明文件以及制造商的合格擔(dān)保證明、產(chǎn)品使用說明書、三包憑證、維修保養(yǎng)手冊(cè)等隨車文件。
據(jù)了解，除克萊斯勒之外，東風(fēng)雷諾對(duì)5000多臺(tái)質(zhì)損車輛統(tǒng)一進(jìn)行了銷毀處理，并公布了所涉車輛的車輛識(shí)別碼。大眾也表示，所有受損車輛均由天津市政府負(fù)責(zé)銷毀處理，沒有流入市場的跡象。